Trad

'Ik woon in een vliegtuig dat ik heb omgebouwd tot een huis'

Sommige van de eerste luciferdoosjes die ik had waren vliegtuigen, maar het allereerste vliegtuig waar ik naar toe ging, was er een die mijn vader herbouwde. Hij was vliegtuigmonteur en vloog vele jaren als piloot voor Pan American World Airways.

In de weekenden hielp ik mijn vader terwijl hij aan een Piper Tri-Pacer werkte die vernield was. Ik moet 6 of 7 jaar oud zijn geweest; het was gaaf om daar deel van uit te maken. En toen het klaar was, was het ook het eerste vliegtuig waarin ik vloog.

In 1973, toen ik 12 was, begon het tv-programma The Magician. Aan het einde van elke aflevering zou Bill Bixby's personage in een Corvette een vliegtuig binnenrijden. Ik hield van vliegtuigen, Bill Bixby was magisch en kon echt met kinderen omgaan, en natuurlijk zijn Corvette's echt cool. Het inspireerde me en mijn doel werd om mijn vliegbrevet te halen terwijl ik nog op de middelbare school zat, zodat ik mijn schoolvrienden mee kon nemen.

Ik woonde in de wijk Dallas-Fort Worth en Six Flags en andere stadions waren dichtbij. Dus toen ik op mijn 18e mijn vliegbrevet haalde - en nog op de middelbare school zat - zou ik met mijn vrienden vanaf Arlington Municipal Airport vliegen en ze de verschillende landschappen in de omgeving laten zien - dat was echt gaaf.

Ik had dromen om een ​​vliegtuig te verbouwen tot een huis, maar ik legde ze opzij, trouwde en kreeg kinderen. Het bouwen van een gezin en een carrière was geweldig, ik deed het goed en verdiende veel geld met het schrijven van software.

Maar toen mijn vrouw en ik in 2011 op XNUMX april gingen scheiden, besloot ik dat het tijd was om te doen wat ik wilde doen. Ik herinner me dat een vriend zei: "Je hebt nu je vrijheid." Zo begon Project Freedom, mijn project om een ​​huis in een vliegtuig te creëren.

Ik begon die dag. Het eerste wat ik deed was op zoek naar een stuk grond om een ​​vliegtuig op te zetten, want je kunt er niet zomaar een hebben waar je maar wilt. Het vliegveld dat ik vond was al 30 jaar open en het stuk grond lag op de zuidwestelijke hoek, met wegen aan weerszijden.

Vervolgens ging ik op zoek naar vliegtuigen op een autokerkhof in Arizona. Ze wilden meer geld dan ik bereid was te betalen, maar belangrijker nog, verzending is erg duur. Ik begon met het grote idee om een ​​Boeing 747 te kopen en ik kon er een vinden voor ongeveer $ 150,000, maar de verzendkosten zouden ongeveer $ 500,000 zijn geweest. Ik moest een vliegtuig vinden dat onder onderdoorgangen zou passen, zodat het kon worden afgeleverd.

Een vriend van mij had een vriend die wist van een Spirit Airlines DC-9-41 vliegtuig in een winkelcentrum in Florida. De achterkant had vluchtsimulatoren maar in de cockpit was alles gloednieuw; herschapen uit 1979. Elk onderdeel was aanwezig. Het is in mooie vorm. Ik begon het proces om het te kopen in mei 2011 en de voorste helft arriveerde uiteindelijk in januari 2012.

Vliegtuig naar huis in Texas
De buitenkant van Joe Axline's MD-80 vliegtuig naar huis in Texas.
Joe Axline

In de tussentijd heb ik een half McDonnell Douglas MD-80 passagiersvliegtuig uit Arkansas gekocht, het is 60 voet lang, want dat is de lengte die ik op een vrachtwagen kon vervoeren. Toen de MD-80 in december 2011 arriveerde, liet ik het mijn kinderen zien, die toen 8 en 10 waren. Mijn dochter zei: “Papa, dit is echt geweldig. Je gaat het geweldig vinden. Ik woon bij mama!”

De MD-80 was van binnen en onder een hoek vernietigd, maar toen we hem eenmaal op vier steunkolommen hadden geplaatst, heb ik hem gestript, de vloerbedekking eruit gescheurd en een houten vloer gelegd. Daarna plaatste ik de zijpanelen terug en een paar van de originele overheadbakken.

Dit vliegtuig heeft drie slaapkamers, een badkamer, een woonkamer, een eetkamer, een keuken en een kantoor. De cockpit is hetzelfde, en daaronder is de wijnkamer. Daarachter is de bibliotheek en het voormalige vrachtruim is nu een speelkamer voor mijn kinderen.



Ik heb een muur gemaakt tussen de eerste slaapkamer en de woonkamer, en een tweede muur achter de douche en de hoofdslaapkamer. Ik heb het plafond naar beneden gehaald omdat het mijn lengte beperkte en ik heb er een deel van gebruikt. Dat is wat ik momenteel als mijn keukenblad heb. Omdat het niet het volledige vlak is, heb ik aan het eind een muurtje opgetrokken en daarachter een mooi terras. Ik heb er zelfs een levensgroot schaakspel staan.

Ik heb led-verlichting geïnstalleerd, waarmee je de sfeer kunt veranderen en ik heb 5G wifi in het vliegtuig. Mijn airconditioning en verlichting zijn allemaal geautomatiseerd. De waterput en riolering zijn in 2012 geïnstalleerd en het idee is om er zonne-energie in te zetten, dus ik ben volledig off-grid. Dat kost veel tijd en is duur, dus ik ben nu aangesloten bij de plaatselijke elektriciteitsdienst.

1 van 5

Het algemene plan is dat ik een hangar zal laten bouwen naast de MD-80, zodat het vliegtuig eruit zal zien alsof het uit een hangar komt, en op die manier zal het voor voorbijrijdende mensen als een vol vliegtuig lijken.

De Spirit Airlines DC-9-41 gaat worden verplaatst en ik zal de achterkant toevoegen zodat het een volledig vliegtuig wordt met de vleugels; 120 voet lang bij 10 voet breed. Het krijgt een theater, een kunst-, ambachts- en muziekkamer en een gastronomische keuken waar de vleugels zijn. Je zult in staat zijn om uit de keuken op de vleugels te komen.

Aan de andere kant kun je naar beneden kijken in de vleugel, die zal worden uitgesneden, en ik zal daar modeltreinen en auto's hebben, dus als je naar beneden kijkt, lijkt het alsof je over land ver beneden vliegt. Het achterste gedeelte krijgt een zithoek en een master bedroom. Ik moet een grote kast hebben voor de kleding en schoenen van mijn vriendin.

Ik verhuisde naar de MD-80 op de dag dat het water in januari 2012 werd aangezet. Ik woon dus al 10 jaar in dit vliegtuig en ik ben er nog elke dag mee bezig. Ik ga bijvoorbeeld de vloer opknappen, want die begint er gedateerd uit te zien.

1 van 3

Over het algemeen heeft het me tot nu toe minder dan $ 250,000 gekost om beide vliegtuighelften, het onroerend goed te kopen en de renovaties uit te voeren. Ik denk dat ik ongeveer $ 65,000 voor elk vliegtuig heb betaald, inclusief alle verzendkosten.

Ik zal hier niet voor altijd wonen, dit is slechts de huidige fase van mijn dromen. Mijn volgende doel is om een ​​kasteel te bouwen aan een meer. Ik heb een plek gezien die ik leuk vind, maar ik wil het niet verpesten.

Voordat ik aan mijn project begon, droeg ik een jaar lang een boek vol ideeën. Veel van mijn vrienden zeiden dat ik het niet moest doen omdat het weggegooid geld was, ze zeiden dat ik een huis met contant geld moest kopen en daarmee klaar was. Ik had dat kunnen doen, maar wat heeft het voor zin? Het leven draait om de reis, niet om de bestemming.

Joe Axline woont in zijn gerenoveerde vliegtuighuis in Brookshire, Texas. Je kunt meer over hem en zijn vliegtuig naar huis te weten komen op facebook.com/PlaneHome

Alle meningen in dit artikel zijn van de auteur.

Zoals verteld aan Jenny Haward.

Cet artikel est traduit automatiquement. N'hésitez pas à nous signaler s'il ya des erreurs.

Terug naar bovenkant pagina knop
Fermer